鹽山杰越機械設備制造有限公司是建筑機械及配件、砼泵及配件、泵管、布料機、交通設施及配件、輸送設備及配件、支吊架、電廠配件、緊固件、閥門、指示標、化工產品（易燃易爆及危險化學品除外）、裝飾材料、機電設備及配件、電子產品及元器件、體育器材、管道配件、鋼管、鋼板、新型建筑材料等產品生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。鹽山杰越機械設備制造有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務洽談。
我廠是生產泵管,布料機,混凝土布料機,新型布料機,手動布料機,電動布料機等配件等廠家。主營產品有：HBT30、40、50、60、70、80型混凝土泵管，布料機、布料桿、泵管、混凝土泵管、臂架管、各種地面管、水平管、直管、彎管、變徑管、橡膠軟管、橡膠密封圈、清洗球、清洗柱、清洗活塞、高中低壓管卡及永祥布料機泵管等。中聯(lián)、三一、大象、徐工、方圓、海諾、五十玲、楚天85B、石川等混凝土 泵車臂架管；配有高壓耐磨55錳直管、精鑄耐磨彎頭、活塞等砼泵配件。 我廠依托現(xiàn)代化設備與技術能制造永祥超高耐磨泵管。此管是由高錳材質的泵管，內壁淬火、滲碳、熱處理等技術含量較高的工序完成，管道使用壽命提高了3-5倍，并使本公司成為生產混凝土輸送泵管道及配件的國內大型制造廠。

混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡稱，因混凝土簡稱砼(tóng)，故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產品，它的出現(xiàn)大大提高了的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經過加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

.泵管的質量對混凝土泵工作效率起著重要的作用，質量高的泵管可以減少泵送故障使混凝土能夠不間斷的輸送。要知道如果出現(xiàn)長時間的間歇就會使混凝土的澆注無法通過規(guī)定的質量.....。
雙層耐磨泵管 材料均選用16錳管材。內層材料均選用耐磨600高錳合金管。經熱處理后耐磨層洛氏硬度為65-68度?？奢斔突炷?-8萬方。
生產經營砼泵橡膠軟管，公司對產品進行系統(tǒng)性升級
1、內膠：采用聚氨酯和丁基橡膠為主要原材料，并加入補強劑制成混煉膠。成品
內膠顏色為黑色透明狀態(tài)，具有高耐磨、高韌性、耐高壓、光滑等特點，可耐混凝土的摩
擦，內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用。
2、增強層：4層鋼絲纏繞，采用鍍銅膠管鋼絲編織，承受工作壓力是普通膠管的3-4
倍，具有耐壓程度高，抗屈撓性能優(yōu)越之特點，起增強作用。
3、外膠：黑色，光滑（表面包布），SBR/NR混煉膠，抗老化，耐磨。
4、法蘭頭采用37Mn5高錳合金，無縫一體，耐磨不掉頭。
優(yōu)勢：
1.用特種合成橡膠配合制成，具有優(yōu)良的耐油、耐熱、耐老化性能。 2.承壓力高，脈沖性能優(yōu)越。 3.管體結合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小。 4.具有優(yōu)良的耐曲繞性和耐疲勞性。 5.鋼絲編織膠管長度大.
手動布料機作為一種混凝土運送泵的幫助設置裝備部署，它通過尺度的運送配管連接，就像機器手能快速、準確地送抵作業(yè)面的任一澆注部位并舉行一連澆注，較好地辦理了混凝土運送的布料題目，極大地低落了勞動強度，進步了施工的進度和質量。重要是人工手動操縱，拉動繩索調治布料半徑大概布料方位，具有體積小，造價低廉，機動方便的特點。一樣通常接納槽鋼布局、大臂、尺度軸承、耐磨運送管路、加大型配重箱等，加強了設置裝備部署的穩(wěn)固及可靠性。轉動簡便360?正反全反轉展轉，只需輕松拉動繩索即可恣意調治布料半徑轉變布料方位，是工程施工的抱負設置裝備部署之一?；炷敛剂蠙C的半徑有：6米、8米、10米、12米、15米、18米、20米等；布料高度：1-7米；反轉展轉方法：上反轉展轉、下反轉展轉、雙軸承反轉展轉；充實發(fā)揮了兩個技能的上風，也可憑據工程要求，設制差別高度、半徑、反轉展轉方法、行走方法的混凝土布料機械。

泵車耐磨管臂架管簡介：
1,泵車耐磨管,一般采用45錳鋼為原材料,采用133厚度為4.5-4.8-5.0mm45mn2合金耐磨管道作為母材,經設備在管道內壁進行精密淬火,淬火深度為2.5mm,硬度高達58-62度,使管道內壁形成一層高強高硬度的防護層,使之成倍增長了抗沖擊與耐磨性能,通過多年的市場驗證,一般使用方量不低于3-4立方,質量達到了國際水平。
2,泵車耐磨管,采用55mn材質,熱處理工藝與45mn2一樣,質量更高一籌,價格略高一點。
3,泵車耐磨管,內壁襯套雙復合耐磨管,質保4.5萬方.造價高,質量好。
4,陶瓷貼片泵車耐磨管,耐磨性能高,但由于泵管內徑太小無法一次性完成粘貼工序,分段加工后,拼焊時會嚴重損傷碳化連接口貼片膠質的性能,也就造成了易脫落或碎裂現(xiàn)象,從而質量無法**與體現(xiàn)。
臂架管推薦使用《因此泵車耐磨管推薦使用第2這種內壁淬火工藝的臂架管道,安全可靠,質量穩(wěn)定,價格低廉.
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