應(yīng)用混凝土輸送,攪拌站
是否定制支持
名稱砼泵配件
價格以實際價格為準
種類彎管,泵管,管卡,泵車各種配件,易損件
品牌三一,中聯(lián),鴻得利
性質(zhì)批發(fā)零售
售后正品保證,假一賠十
我公司具有銷售砼泵配件多年經(jīng)驗,主營HBT30、40、50、60、70、80型混凝土輸送泵管道;各種地面管、水平管、直管、彎管、變徑管、橡膠軟管、橡膠密封圈、清洗球、清洗柱、清洗活塞、高中低壓鋼卡及攪拌站的輸送產(chǎn)品等。中聯(lián)、三一、大象、徐工、方圓、海諾、五十玲、楚天85B、石川島90B等混凝土泵車臂架管;配有高壓合金J55直管、精鑄彎頭、活塞等砼泵配件。
AF型法蘭松套伸縮接頭是由本體、密封圈、壓緊構(gòu)件組成的松套連接管道的裝置。主要用于吸收位移,而不能承受壓力推力的補償接頭。工作原理:松套伸縮節(jié)安裝在管道上后,擰緊螺母彈性密封圈,在螺母壓蓋的作用下依靠相互斜度,緊壓在管子外圈密封和連接作用。當(dāng)溫度變化時管子能在接頭中間自由的伸縮,當(dāng)?shù)鼗鲁?,管子能偏斜,并確保密封無滲漏,從而起到自動補償之目的。

泵管的種類很多,其中包括泵管,厚壁泵管,薄壁泵管,泵管很多還屬于機械加工類的范疇,用的多的是沖壓法、鍛壓法、滾輪加工法、滾軋法、鼓脹法、拉伸法、彎曲法、和組合加工法。泵管加工是機加工和金屬壓力加工的有機結(jié)合。泵管現(xiàn)舉例說明如下: 鍛壓法:用型鍛機將管子端部或一部分予以沖伸,使外徑減少,常用型鍛機有旋轉(zhuǎn)式、連桿式、滾輪式。 沖壓法:在沖床上用帶錐度的芯子將管端擴到要求的尺寸和形狀。 滾輪法:在管內(nèi)放置芯子,外周用滾輪推壓,用于圓緣加工。 滾軋法:一般不用芯軸,適合于厚壁管內(nèi)側(cè)圓緣。 彎曲成形法:有三種方法較為常用,一種方法叫伸展法,另一種方法叫沖壓法,第三種是大家較為熟悉的滾輪法,有3-4個輥,兩個固定輥,一個調(diào)整輥,調(diào)整固定輥距,成品管件就是彎曲的。這種方法應(yīng)用的較廣,若生產(chǎn)螺旋管,曲率還可。 鼓脹法:一種是在管內(nèi)放置橡膠,上方用沖子壓縮,使管子凸出成形;另一種方法是液壓鼓脹成形,在管子中部充入液體,液體壓力把管子鼓成所需要的形狀

波紋補償器是用以利用波紋補償器的彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導(dǎo)管或容器由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化的一種補償裝置,屬于一種補償元件??蓪S向,橫向,和角向位移的的吸收。
檢測
由于不同類型的波紋補償器補償形式不同,主要有軸向、橫向、角向以及組合補償方式。對同時存在多種位移的波紋補償器,要對其各種位移進行合成,求出總等效軸向位移,檢測是對總等效軸向位移而言。也就是說,波紋補償器公稱位移的檢測是對總等效軸向位移檢測。
通用類波紋管的公稱位移,實際上就是波紋管給定的名義位移變形的能力。對于用波紋管制成的膨脹節(jié)(補償器)、補償器而言,通常稱為補償量,反映了波紋管吸收系統(tǒng)位移的能力,表示在一定條件下,產(chǎn)品所具有的大的補償能力。波紋管在正常工作時,要吸收系統(tǒng)位移而產(chǎn)生位移變形,同時還要保證一定次數(shù)的正常安全工作位移循環(huán)次數(shù)。因此波紋管在設(shè)計時,根據(jù)每一個波可以承受的位移大小,設(shè)計有一定的波紋數(shù),當(dāng)每個波均勻地承受位移載荷,沒有局部負荷時,波紋管可以正常的工作。設(shè)計合理時,可以保證一定的設(shè)計工作位移循環(huán)壽命次數(shù)。在JB/T 6169-92“金屬波紋管”標準中,對此項性能的檢測做出了規(guī)定。

華北地區(qū)管道支吊架及管件產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家管道支座用于地上架空敷設(shè)管道支承的一種結(jié)構(gòu)件。管道支座分為固定支架、滑動支架、導(dǎo)向支架、滾動支架等。管道支架在任何有管道敷設(shè)的地方都會用到,又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結(jié)構(gòu),根據(jù)管道的運轉(zhuǎn)性能和布置要求,管架分成固定和活動兩種。設(shè)置固定點的地方成為固定支架,這種管架與管道支架不能發(fā)生相對位移,而且,固定管架受力后的變形與管道補償器的變形值相比彈簧支吊架|KXT型橡膠隔震墊,應(yīng)當(dāng)很小,因為管架要具有足夠的剛度。設(shè)置中間支撐的地方采用活動管架,管道與管架之間允許產(chǎn)生相對位移,不約束管道的熱變形。管道支座適用范圍:該系列產(chǎn)品適用于傳輸各類介質(zhì)(汽、水、氣、油等)的有熱位移設(shè)計的各種管道、容器、設(shè)備等支架座。一類是結(jié)構(gòu)靜力問題,是由管道熱膨脹和支吊架失效引起的。管道系統(tǒng)是一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),有多種工況,如冷熱態(tài)、啟動、停機工況等。不同工況下雙螺栓管夾承載和熱位移都不相同,雙螺栓管夾經(jīng)常發(fā)生管道或附件熱膨脹受阻而損壞相關(guān)部件,甚至引起停機的現(xiàn)象;另類是汽水管道及附件振動問題,容易引發(fā)管道裂紋,損壞閥門,威脅機組的安全運行。根據(jù)電力行業(yè)標準《火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調(diào)整導(dǎo)則》DUT的規(guī)定,滿足運行管系安全生產(chǎn)的需要,需要對狀態(tài)異常的支吊架進行調(diào)整,使其達到或接近設(shè)計狀態(tài),而在對雙螺栓管夾狀態(tài)進行調(diào)整之前,應(yīng)對管系的每一只支吊架的冷熱態(tài)狀況進行詳細的檢驗與記錄。審核管道支吊架圖紙,包括管道安裝圖、支吊架圖、運行資料等。
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