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彈簧支吊架用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設(shè)備、在運(yùn)行中產(chǎn)生熱位移及其設(shè)備裝置上。根據(jù)管道受力情況計(jì)算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行整定：即彈簧預(yù)壓并所定冷態(tài)荷載位置上；同時(shí)標(biāo)上冷態(tài)時(shí)的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進(jìn)行了整定，當(dāng)安裝了到管道和設(shè)備上后，作有關(guān)螺紋調(diào)整，將所定銷(xiāo)脫開(kāi)，這時(shí)彈簧的實(shí)際承載就是設(shè)計(jì)所要求的冷態(tài)荷載。
彈簧支吊架型號(hào)、種類
可變式彈簧支吊架有系列，主要是由西北電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（/J8130.2-1999）和化工設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的VS系列，其系列的基本特性相同，承載力為20daN-21000daN。結(jié)構(gòu)形式主要有懸吊式、支承式和并聯(lián)懸吊支承式。

彈簧支吊架是利用力學(xué)原理，將管道的位移控制在允許值的范圍內(nèi)的一種裝置。也就是說(shuō)彈簧支吊架的安裝，對(duì)于有位移變化的管道，是一種強(qiáng)有力的**，那么正確的安裝彈簧支吊架，對(duì)于管道的安保有著為重要的意義。
1、彈簧支吊架安裝，需要按照要生產(chǎn)廠家提供的安裝載荷，使用上、下兩塊定位塊把彈簧支吊架的指示板，固定在和安裝載荷相對(duì)應(yīng)的位置上，讓恒力彈簧支吊架暫時(shí)處在剛性狀態(tài)。 
2、經(jīng)過(guò)清洗、水壓試驗(yàn)之后管道，然后在將下上、下定位塊取出來(lái)之后，管道方可投入正常使用。 
3、開(kāi)始運(yùn)行管道的時(shí)候，對(duì)指示板檢查，從安裝載荷到工作載荷的位移過(guò)程中，有沒(méi)有卡阻的現(xiàn)象。
4、如果管道在投入正常運(yùn)行過(guò)后，對(duì)恒力彈簧支吊架在工作載荷，進(jìn)行檢查的時(shí)候，看位移值是否符合設(shè)計(jì)值，如果存在差距，應(yīng)立即停止管道運(yùn)行，進(jìn)行整改工作。

彈簧支吊架部分符號(hào)單位：
A——彈簧材料截面面積（mm2）；當(dāng)量彎曲剛度（N/mm）；系數(shù)
a——距形截面材料垂直于彈簧軸線的邊長(zhǎng)（mm）；系數(shù)
B——平板的彎曲剛度（N/mm）；系數(shù)
b——高徑比；距形截面材料平行于彈簧軸線的邊長(zhǎng)（mm）；系數(shù)
C——螺旋彈簧旋繞比；碟簧直徑比；系數(shù)
D——彈簧中徑（mm）
D1——彈簧內(nèi)徑（mm）
D2——彈簧外徑（mm）
d——彈簧材料直徑（mm）
E——彈簧模量（MPa）

彈力彈簧支吊架（以下簡(jiǎn)稱恒吊）根據(jù)力矩平衡原理設(shè)計(jì)。在許可的負(fù)載位移下，負(fù)載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。對(duì)用恒吊支承的管道和設(shè)備，在發(fā)生位移時(shí)，可以提供恒定的支承力，因而不會(huì)給管道設(shè)備帶來(lái)附加應(yīng)力。
一、主要技術(shù)特點(diǎn)：
額定載荷：0.2～400kN  位　　移：0～508mm
允許現(xiàn)場(chǎng)荷載調(diào)節(jié)量:±10%
二、主要技術(shù)參數(shù)：
全行程內(nèi)規(guī)定荷載離差（包括摩擦力）:≤6%  全行程內(nèi)荷載平均值與設(shè)計(jì)荷載離差:≤2%
鎖定時(shí)，可承受2倍大工作荷載．
三、結(jié)構(gòu)組成和工作原理：
彈簧式恒力支吊架主要由圓柱螺旋彈簧和杠桿機(jī)構(gòu)組成。由于其彈簧及元件的制造工藝簡(jiǎn)單、成熟，產(chǎn)品性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)性好，在國(guó)內(nèi)被長(zhǎng)期應(yīng)用，因此是目前應(yīng)用廣泛的型式；采用蝶簧的恒力吊架性能相對(duì)較難控制而主輔彈簧式恒力吊架對(duì)彈簧的精度要求高，制造比較困難，尚未被普遍采用
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