多年來H&M、Nike、Abercrombie&Fitch等時(shí)尚服飾業(yè)商業(yè)模式的成功,主打價(jià)格低廉,然而隨著供應(yīng)瓶頸與運(yùn)費(fèi)提高,以往時(shí)尚業(yè)平均每3周一換的“快時(shí)尚”已變得越來越困難。
專為時(shí)尚企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)及供應(yīng)軟件的英商Supply Compass執(zhí)行長Gus Bartholomew表示,許多公司目前面臨交貨問題,特別是來自亞洲的商品,短期間內(nèi)看不到具體解套方式。
今年9月底瑞典時(shí)尚連鎖企業(yè)H&M坦承遇到生產(chǎn)及物流的交貨瓶頸。該集團(tuán)執(zhí)行長Helena Helmerson表示,盡管供貨商方面情況改善,但今年第4季的延遲將持續(xù)。Nike運(yùn)動服飾用品商財(cái)務(wù)長Matt Friend解釋,11月從亞洲交貨至美國所需時(shí)間增加1倍達(dá)到80天。Abercrombie&Fitch、Bohoo、Asos等商家也抱怨交貨困難及原物料價(jià)格提高。
越南是世界大的紡織業(yè)制造國之一,擁有超過6000家服裝及紡織工廠,如Ralph Lauren、North Face、Lacoste、Nike、Zara等世界知名品牌皆在越南生產(chǎn)。然而為抑制新一波新冠疫情,當(dāng)?shù)卣黄炔扇∠嚓P(guān)限制,紡織及服飾業(yè)于今年后1季陷入極度困境。服飾業(yè)者預(yù)期要到2022下半年,當(dāng)足夠多的人接種新冠疫苗后,情勢才能好轉(zhuǎn)恢復(fù)。
有鑒于越南、孟加拉國、中國等制造國的低廉成本與交貨時(shí)間是快時(shí)尚模式成功的核心關(guān)鍵,遷移制造地至市場國附近,才有可能長期解決問題,除縮短交貨時(shí)間、減少運(yùn)輸成本之外,并具環(huán)保意義。如相較于70%商品來自亞洲的競爭對手H&M,居全球時(shí)尚市場領(lǐng)先地位的西班牙商Zara母集團(tuán)Inditex,因大部分商品在本國,或葡萄牙、摩洛哥等鄰國生產(chǎn),更具對抗危機(jī)的能力。
此外全球知名的德國男士時(shí)尚品牌Hugo Boss也未聽聞任何交貨問題,因?yàn)樯唐肥窃谕炼?、德國、波蘭、意大利等地加工縫制。另意大利品牌Benetton也有愈來愈多商品從亞洲轉(zhuǎn)移至鄰近國家生產(chǎn)制造。
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